Производитель: Valvosanitaria Bugatti S.p.A.
Via Iseo, 3 - 25045 Castegnato (Brescia), Italy

 

 

Кран шаровой латунный

муфтовый неполнопроходной

прямоточные и угловые модели

для систем газоснабжения

BUGATTI

Серия 550:  DAKOTA

 

·         ​Назначение: кран шаровой по DIN EN 331-2011 для трубопроводных систем газоснабжения и распределения.

·         Тип трубопроводной арматуры: запорная, двухпозиционная (ON-OFF), неполнопроходная, двунаправленная.

·         Материал корпуса и шара: высококачественный латунный сплав марки CW617N по DIN EN 12165.

·         ​​​Антикоррозийная стойкость: наружное никелированное покрытие.

·         Модификация: широкая линейка типоразмеров.

·         Диапазон номинального диаметра: от DN12 до DN40.

·         Присоединение к трубопроводу: резьбовое, муфтовое по UNI ISO 7:2000 (UNI ISO 7/1).

·         ​Диапазон размеров: от 1/2" до 2".

·         ​Защита штока от вырывания: система «ANTI BLOW OUT PROOF».

·         Шток: цельный, вставляется изнутри корпуса.

·         Максимальное рабочее давление для газа: MOP5.

·         Максимальное рабочее давление для жидкости: до 6,4 МПа (64 атм./бар).

·         ​Диапазон рабочей температуры для газа: от -20°C до +60°C.

·         Диапазон рабочей температуры для жидкости: от -20°C до + 150°C.

·         ​Герметизация штока: система из трех уплотнений (1 NBR + 2 PTFE).

·         100% изделий протестировано на внутреннюю и внешнюю герметичность.

·         ​Долговечная и надежная работа в системах газоснабжения.

·         Ресурс работы: до 20 тысяч циклов «ON-OFF».

·         100% шаровых кранов и их компонентов сделано в Италии.

 

Модификация  латунного шарового крана  BUGATTI серия 550 «DAKOTA»

Таблица№1.

 

О компании Valvosanitaria Bugatti S.p.A.

 

Признанным лидером в области разработки и производства латунных шаровых кранов является итальянская фирма Valvosanitaria Bugatti (далее BUGATTI). Да и само словосочетание «шаровой кран BUGATTI» стало, по сути, нарицательным именем, так как российский потребитель впервые узнал про импортные шаровые краны именно этого производителя. Завод фирмы BUGATTI, расположенный в городе Brescia, работает в области изготовления и поставок латунных шаровых кранов с середины прошлого века. Следует отметить, что основные производственные мощности и поставщики материалов находятся на территории Италии – в других странах и регионах заводов у компании нет.

Присоединительная запорная и регулирующая арматура является одним из уязвимых мест внутренних инженерных коммуникаций, в том числе газоснабжающих магистралей и трубопроводов. Именно поэтому к этой арматуре предъявляются повышенные требования, как по надежности, так и по долговечности. Латунный шаровой кран, который пришел на смену традиционным вентилям и кранам из чугуна – один из важных элементов систем инженерных трубопроводных коммуникаций. Следует отметить, что латунный шаровый кран отлично справляется как с водой, так и с газами, в том числе с горючими, а также с нефтепродуктами и другими рабочими средами, которые не агрессивными к материалам крана.

Шаровая арматура BUGATTI сертифицирована в России на работу со следующими рабочими средами: вода, пар и газ. Однако продукция этой торговой марки, как показывает опыт российских потребителей, надежно работает с самыми различными средами, среди которых безалкогольные и алкогольные напитки, жидкие углеводороды, в том числе горюче-смазочные материалы, а также другие, в том числе слабокислотные и слабощелочные растворы.

В чем же отличие шаровых кранов BUGATTI под газ от таких же изделий BUGATTI под воду? Если рассматривать корпус шаровых кранов обоих типов, то принципиальных отличий у них можно и не обнаружить. Имеется даже серия газовых шаровых кранов, которые изготавливаются в точно таких же по виду корпусах, что и запорная арматура для жидких сред. Однако конструкционные отличия все же имеются и, прежде всего, они связаны с европейскими требованиями по газовой безопасности. Так, например, для надежности присоединения к трубопроводным магистралям на корпус шаровых кранов BUGATTI, предназначенных для газа, резьба нанесена увеличенной длины. Качество резьбы видно на глаз: четкие блестящие канавки, не имеющие никаких зазубрин или шероховатостей. В результате изменения длины резьбовой части корпуса увеличивается также и общая длина шаровых кранов, а в целом габаритные и весовые характеристики изделий. При этом шаровые краны для жидких сред и газа в компании BUGATTI собирают на производственных линиях различного типа.

Следует также отметить, что имеются отличия и не конструктивного характера, например, в процедуре контроля (тестирования) герметичности шарового затвора после изготовления, которая выполняется по разным методикам. Причем по стандарту NF EN 331:2011 «Краны шаровые и конические пробковые краны с закрытым дном с ручным управлением для газовых установок в зданиях», согласно которому изготавливают в фирме BUGATTI запорную арматуру для газа, процедура контроля на герметичность более жесткая, поскольку в результате их отказа могут произойти гораздо печальные последствия.

 

Назначение и область применения

 

Газовые шаровые краны, изготавливаемые и поставляемые фирмой BUGATTI, имеют различное исполнение, как по форме: угловые или стандартные (прямоточные), так и по присоединению: муфтовые, резьбовые с накидной гайкой, штуцерные. Наряду с другими серийными изделиями специалисты фирмы BUGATTI разработали и внедрили в производство латунные шаровые запорные краны серии DAKOTA, которые предназначены для длительной надежной эксплуатации, как в условиях бытового применения, так и при создании различных трубопроводных инженерных коммуникаций промышленного назначения.

Латунный кран шаровой BUGATTI серии DAKOTA с ручным управлением и резьбовым муфтовым присоединением используется в системах газоснабжения и распределения, поскольку изделия этой серии обладают высокими техническими характеристиками, как крана в целом, так и шарового затвора и штока в частности. Производитель рекомендует использовать шаровые краны серии DAKOTA для всех семейств и групп горючих газов в качестве запорной арматуры при устройстве газоснабжающих систем и газоиспользующего оборудования, в которых требуется безупречная внешняя и внутренняя герметизация изделий. Кран шаровый BUGATTI серии DAKOTA сертифицирован и допущен согласно DVGW для применения в газовых сетях с рабочим давлением МОР5 в диапазоне температур газообразных рабочих сред от -20°C до +60°C.

Основная область применения латунных запорных шаровых кранов BUGATTI серии – распределительные трубопроводные системы автономного и центрального газоснабжения жилых зданий. В промышленности латунный шаровый кран BUGATTI серии DAKOTA рекомендуется применять при создании различных газоиспользующих установок, при монтаже газового оборудования котельных работающих на газе.

Конечно, можно использовать латунный шаровой кран BUGATTI серии DAKOTA на трубопроводах снабжения холодной и горячей водой, в водяных системах отопления, а также для транспортировки сжатого воздуха и жидких углеводородов. Однако поскольку шаровой кран серии DAKOTA разрабатывался для применения с горючими газами, то технология его производства более затратная и, следовательно, конечное изделие по стоимости выше, чем аналогичный шаровой кран BUGATTI для жидкости.

Для какого-либо специального применения латунных запорных шаровых кранов серии DAKOTA необходимо предварительно проверить коррозионную стойкость и пригодность изделия для осуществления конкретного технологического процесса, используя при этом соответствующую таблицу, приведенную в конце каталога продукции компании BUGATTI . Дополнительную информацию можно также получить у официального дистрибьютора фирмы BUGATTI в России.

 

Технические характеристики

 

Основные технические характеристики латунного запорного крана BUGATTI серии DAKOTA с шаровым затвором неполнопроходного типа, с муфтовым присоединением к трубопроводу и ручным управлением приведены в таблице №2.

Таблица №2

 

Описание изделия

 

Латунный шаровой запорный кран BUGATTI серия DAKOTA разработан в соответствии с европейским нормативом NF EN 331-2011 «Краны шаровые и конические пробковые краны с закрытым дном с ручным управлением для газовых установок в зданиях». Основную линейку типоразмеров шаровых кранов BUGATTI серии DAKOTA составляет запорная арматура размером от DN12 до DN40 с размером резьбы от 1/2 до 2 дюймов. Однако по заказу поставляются шаровые краны модели арт.553 размером от 2 до 4 дюймов.

Особенностью запорных кранов BUGATTI серии DAKOTA является то, что корпус изделия и шаровой затвор изготавливаются из качественного сплава – сантехнической латуни марки CW617N с низким содержанием свинца (не более 2,2%). При этом корпус имеет надежную конструкцию при малой строительной длине. Кроме этого шаровые краны BUGATTI серии DAKOTA обладают следующими конструктивными особенностями:

·      тип арматуры: запорная, двухпозиционная (ON-OFF);

·    &nnbsp; корпус: разборный, двунаправленный, прямоточные и угловые модели;

·      тип шарового затвора по эффективному диаметру: неполнопроходной;

·      седельные уплотнения: фторопласт PTFE с высокой стойкостью к износу и химически активным веществам;

·      шток: цельный, вставляется изнутри;

·      герметизация штока: система из трех уплотнений (O-ring NBR + 2 PTFE);

·      сальниковая гайка для регулировки верхнего уплотнения штока;

·      защита штока от вырывания: система ANTI BLOW OUT PROOF;

·      присоединение к трубопроводу: муфтовое резьбовое по UNI ISO 7/1 (UNI EN 10226);

·      привод: ручной;

·      управление – ручка в виде рычага, «бабочки» или колпачка.

Латунный шаровой кран BUGATTI серии DAKOTA имеет компактные габаритно-монтажные размеры и по конструктивному исполнению является прямоточной, двухпозиционной (ON-OFF), двунаправленной запорной арматурой неполнопроходного типа с резьбовым муфтовым присоединением к трубопроводу. Принцип действия шарового крана BUGATTI серии DAKOTA, как и любого другого аналогичного изделия, основан на перекрывании потока рабочей среды запорным сферическим устройством – полнотелым шаром. В затворном шаре запорного крана выполнен прямой канал – сквозное сечение (отверстие) неполнопроходного типа, чтобы обеспечить протекание потока газа или жидкости при положении «открыто». В этом случае диаметр проходного сечения шарового затвора составляет 50% от диаметра проходного сечения подводящего трубопровода. Вследствие такой конструкции затвора создается не столь значительное гидравлическое сопротивление потоку жидкости или газа, протекающему через шаровой кран BUGATTI серии DAKOTA. Это в конечном результате позитивно сказывается на транспортировке рабочей среды, так как объемный расход полностью открытого шарового крана серии DAKOTA увеличивается, а падение давления при увеличении расхода рабочей среды через кран уменьшается (рис.1).

 

Рис.1. График зависимость потери давления от расхода рабочей среды

 

Таблица №3

 

На основании лабораторных испытаний были разработаны гидравлические характеристики Kv серийных запорных шаровых кранов BUGATTI серии DAKOTA (табл.№3). Значение коэффициента пропускной способности Kv указывает на объемный расход полностью открытого шарового крана при рабочей температуре от 5°С до 40°С, что создает потери напора – разницы давления на входе и выходе изделия в 1 бар.

Перевод в открытое или закрытое положение осуществляется поворотом ручки крана, при этом шток поворачивает сферический запорный элемент – шар. Наличие в конструкции крана (на корпусе) упора ограничивает поворот ручки изделия четвертью оборота. При повороте ручки в сторону положения «открыто» или «закрыто» шаровой затвор внутри корпуса крана вращается вокруг своей оси на 90° перпендикулярно направлению потока рабочей среды.

В процессе эксплуатации двухпозиционный латунный шаровой кран BUGATTI серии DAKOTA должен находиться в двух крайних положениях: либо полностью открыт, либо полностью закрыт. Нахождение шарового затвора в каком-либо промежуточном положении чревато уменьшением срока эксплуатации, заклиниванием и даже поломкой изделия.

Следует особо отметить, что использование шаровых кранов в качестве регулирующей арматуры не допускается. Это связано с тем, что резкое открытие или закрытие затворного органа арматуры вызывает гидравлический удар во внутридомовых трубопроводах инженерных систем со всеми вытекающими из этого последствиями. Кроме того шаровой кран BUGATTI серии DAKOTA, как и любое другое изделие подобного типа, не предусмотрен для работы в режиме регулировки потока рабочей среды, так как это уменьшает срок службы крана, рассчитанного на 20 тысяч циклов «открывания и закрывания».

Максимально допустимое давление в инженерной трубопроводной системе, в которой установлен латунный шаровой кран BUGATTI серии DAKOTA, зависит в первую очередь от назначения системы. При использовании крана шарового серии DAKOTA в системе газоснабжения максимальное давление должно быть не более МОР5 – 0,5 МПа (5 бар). При этом диапазон рабочих температур должен находиться в пределах от -20°C до + 60°C.

Рис.2. График зависимость давления от температуры рабочей среды

 

Диапазон допустимых значений температур шарового крана BUGATTI серии DAKOTA (рис.2), когда изделие используется в системе транспортировки жидких сред, находится в пределах от -20°C до 120°C. Однако шаровый кран серии DAKOTA способен выдержать в кратковременном режиме повышение температуры рабочей среды до 150°C. Следует отметить, что работа в условиях повышенных температур приводит к снижению срока службы изделий.

Максимально допустимое давление шарового крана BUGATTI серии DAKOTA зависит от номинального диаметра трубопровода – размера крана, а также от максимально возможной температуры жидкой рабочей среды (рис.2). На основании лабораторных тестов проведенных компанией BUGATTI было определено: при использовании шарового крана серии DAKOTA для транспортировки жидкостей в пределах эксплуатационных температур рабочей среды до 60°С  на графике наблюдается стабильность рабочего давления, равного максимально допустимому значению в зависимости от размера изделия. Так для шаровых кранов размером от 1/4″ до 1/2″ максимально допустимое значение давления составляет 64 бар, размером 3/4″ и 1″ – 40 бар, а для кранов размером от 1″1/4 до 2″ – только 25 бар. Шаровые краны больших размеров: от 2″1/2 до 4″ – максимально допустимое значение давления составляет 20 бар. При дальнейшем росте температуры рабочей среды максимально возможное давление для трубопроводной системы в целом и шарового крана в частности плавно снижается до 6 бар.

 

Устройство и материалы изделия

 

Латунный шаровой запорный кран BUGATTI серии DAKOTA изготавливается из заготовок качественного и прочного сплава – сантехнической латуни марки CW617N. Европейский стандарт EN 12165 жестко регламентирует допустимую концентрацию основных металлов в латунном сплаве этой марки. Изготовленная из некачественной латуни продукция в конечном итоге ухудшает эксплуатационные свойства систем, в которых она установлена. Так, например, если в латуни превышено содержание свинца, то это самым пагубным образом сказывается на здоровье людей. Вследствие этого продукция из такой латуни для систем питьевого водоснабжения строго недопустима. Лаборатория компании BUGATTI производит входной спектральный анализ латуни, из которой изготавливаются корпуса и основные элементы шаровых кранов, и контролирует, чтобы содержание свинца в латуни марки CW617N было не более 2,2%, как того требует норматив DIN 50930-T6.

Рис.3. Конструкция латунного шарового крана серии DAKOTA

Таблица №4

 

Латунный запорный кран шаровой BUGATTI серия « DAKOTA» имеет корпус разборной конструкции, состоящий из двух частей. В процессе производства обе составные части корпуса шарового крана серии DAKOTA (рис.1): собственно корпус (1) и корпусная гайка (2) изготавливаются из латуни CW617N по технологии горячей объемной штамповки (поковки). Непосредственно перед штамповкой латунные заготовки нагреваются до температуры 900°С, при этом не достигая точки плавления. После горячей поковки латунь сохраняет свои физико-механические свойства, а в металле отсутствуют полости и пустоты, что положительно сказывается на прочностных характеристиках изделий. Корпус шарового крана BUGATTI серии DAKOTA имеет конструктивное исполнение, предусмотренное проектным расчетом на надежное применение изделий в условиях эксплуатации систем газоснабжения с давлением МОР5, а в системах с жидкой рабочей средой – до 6,4 МПа.

Изготовление корпуса шарового крана из двух частей диктуется конструкцией шарового затвора, который иначе не установишь внутри изделия. Обе составные части корпуса при сборке запорного шарового крана соединяются в единую конструкцию на метрической крепежной резьбе и фиксируются анаэробным клеем – герметиком. Это позволяет в случае необходимости выполнить ремонт шарового крана с заменой дефектной детали, например седлового уплотнения или шарового затвора. Однако нужно иметь в виду, хоть конструкция шаровых кранов BUGATTI серии DAKOTA и является разборной, все же производитель не рекомендует выполнять самостоятельную разборку корпуса изделия на составные части, поскольку это приводит к снятию гарантии поставщика продукции, а также к возможному выходу изделия из строя.

К недостаткам сборной конструкции можно отнести и то, что нужно быть внимательным при монтаже или демонтаже шарового крана, когда к корпусу изделия прикладывается довольно большой крутящий момент. Выполнение монтажных работ с приложением чрезмерных усилий может привести к нарушению целостности изделия в месте стыка двух полукорпусов. Помимо этого в процессе эксплуатации кран испытывает значительные знакопеременные изгибающие моменты и осевые нагрузки, которые тоже могут стать причиной излома изделия в этом слабом месте.

Поверхность корпуса шарового крана BUGATTI серии DAKOTA в процессе изготовления подвергается механической обработке с использованием пескоструйной обработки. Такая обработка внутренней латунной поверхности крана способствует снижению гидродинамического сопротивления потоку рабочей среды. Для надежной защиты наружных латунных поверхностей от воздействия окружающей среды, корпус шаровых кранов подвергается никелированию. При токарной обработке корпусам шаровых кранов серии DAKOTA придается точная геометрическая форма, а для монтажа в инженерных трубопроводных системах нарезается внутренняя и/или наружная присоединительная стандартная в соответствии с ISO 7:2000 (ISO 7/1) дюймовая трубная резьба.

Открытие и перекрытие потока рабочей среды шаровым краном серии DAKOTA осуществляется поворотом сферического запорного элемента – полнотелого шара (3). Шаровый затвор изготавливается по технологии горячей объемной штамповки (поковки) из заготовок качественного и прочного латунного сплава CW617N. В затворном шаре крана BUGATTI серии DAKOTA для обеспечения протекания потока газа или жидкости при открытом положении запорной арматуры выполнен прямой канал – сквозное сечение (отверстие) неполнопроходного типа. Таким образом, шаровой затвор позволяет надежно перекрывать поток жидкости в закрытом положении, а при открытии не создает значительного гидравлического сопротивления потоку рабочей среды.

Латунный шаровой кран BUGATTI серия DAKOTA имеет шаровой затвор «плавающего» типа. В этом случае шар не связан жестко со штоком и может перемещаться по отношению к нему. При закрытом положении крана шаровой затвор под воздействием давления рабочей среды со стороны входа плотно прижимается к уплотнительному кольцу седла клапана со стороны выхода, обеспечивая, таким образом, внутреннюю герметичность крана. В конечном результате шаровой затвор позволяет надежно перекрывать поток жидкости в закрытом положении, а при открытии не создает значительного гидравлического сопротивления потоку рабочей среды.

В процессе изготовления затворный шар для улучшения прилегания и скольжения к седлу клапана подвергается дополнительной обработке: предварительному никелированию и последующему хромированию, а также полировке с алмазной шлифовкой. Полное герметичное перекрытие потока рабочей среды шаровым краном серии DAKOTA в положении «закрыто» осуществляется специальной конструкцией шарового затвора, имеющего плотный контакт с уплотнительной поверхностью седла крана. Герметичность шарового затвора крана BUGATTI серии DAKOTA обеспечивается уплотнениями PTFE (6), которые устанавливаются с двух сторон на посадочные места седла клапана (затвора). При этом обеспечивается должное уплотнение шарового затвора (перекрытие потока рабочей среды в положении «закрыто») согласно нормам герметичности для запорной арматуры по ГОСТ Р 54808 класс «А».

Наличие упора на корпусе крана ограничивает поворот шарового затвора. В результате этого запорный узел крана поворачивается на четверть оборота (90°) вокруг своей оси, которая в кранах серии DAKOTA перпендикулярна потоку рабочей среды. Благодаря шаровому затвору кран способен перекрывать поток рабочей среды, независимо от разницы между давлением на входе и выходе изделия. При этом максимальное дифференциальное давление (перепад давлений на входе и выходе крана) может равняться по величине номинальному рабочему давлению от 64 бар до 20 бар в зависимости от размера запорной арматуры.

Управление шаровым затвором крана осуществляется посредством штока (4), который представляет собой цельную конструкцию и изготавливается по технологии токарной обработки из латуни марки CW614N. На конце штока выполнен шип, который при сборке вставляется в паз шарового затвора. Надежное сочленение штока с шаровым затвором способствует безотказной работе шарового крана BUGATTI серии DAKOTA в течение длительного срока эксплуатации. Кроме того на латунном штоке имеется одна канавка для кольцевого O-ring уплотнения и буртик системы ANTI BLOW OUT PROOF, который выполнен как единое целое со всем изделием. При сборке шток вставляется изнутри корпуса шарового крана, поэтому буртик не дает штоку под воздействием давления рабочей среды выйти наружу из конструкции крана даже при откручивании сальниковой гайки. Наличие системы ANTI BLOW OUT PROOF – это еще одна отличительная особенность шаровых кранов BUGATTI серии DAKOTA.

Герметичность штока осуществляется посредством тройной системы гидравлических уплотнений, которые установлены в следующих местах:

·      нижнее кольцевое плоское уплотнение (7) со стороны высокого давления из фторопласт-4 / PTFE – между штоком и корпусом;

·      кольцевое O-ring уплотнение (8) низкого давления из бутадиен-нитрильного каучука NBR – в канавке штока;

·      верхнее уплотнение (9) среднего давления из фторопласт-4 / PTFE – под сальниковой гайкой.

Нижнее плоское кольцевое уплотнение высокого давления из фторопласт-4/PTFE установлено на буртик системы ANTI BLOW OUT PROOF штока. При создании в шаровом кране давления рабочей среды буртик вместе с уплотнением PTFE прижимается к посадочному месту, выполненному в корпусе изделия, чем и обеспечивается надежная герметизация штока со стороны высокого давления.

В конструкции шарового крана BUGATTI серии DAKOTA предусмотрена сальниковая гайка (11), изготовленная из оцинкованной стали по UNI 5771, предназначенная для регулировки верхнего уплотнения штока. При закручивании гайки увеличивается давление на уплотнительную шайбу (10), изготовленную из латуни CW614N, что в конечном результате приводит к обжиму сальникового уплотнения (9), обеспечивая тем самым необходимую герметичность штока шарового крана. Такая регулировка позволяет увеличить ресурс крана до 20 000 циклов «закрытия-открытия».

Поскольку фторопластовые материалы, в том числе PTFE, обладают антифрикционными свойствами, то при вращении затворного шара и штока скольжение уплотнительного кольца из PTFE по обработанной латунной поверхности не приводит к интенсивному износу уплотнительного узла. В конечном итоге не требуется постоянного контроля и технического обслуживания уплотнения, как шарового затвора и штока, так и шарового крана BUGATTI серии DAKOTA в целом, причем в течение длительного срока эксплуатации.

Уплотнители, используемые при изготовлении изделий, позволяют сохранять шаровым кранам BUGATTI серии DAKOTA свои первоначальные характеристики даже после того, как они долго не эксплуатировались. Высокий уровень герметичности при длительном сроке эксплуатации, как самого изделия, так и соединения с трубопроводной коммуникацией, является основным преимуществом латунных шаровых кранов BUGATTI серии DAKOTA. Применяя требуемый по месту установки шаровой кран серии DAKOTA, получают как разборное соединение трубопроводной сети, так и минимизированный риск утечки газообразной или жидкой среды. Фирма BUGATTI гарантирует надежную герметичность изделий, так как 100% продукции после изготовлении проверяется согласно 97/23/CE на герметичность.

Ручка (5) управления шаровым краном серии DAKOTA может быть трех разновидностей: типа рычага, Т-образной формы «бабочка» и в виде колпачка. В нижней части ручек выполнены два выступа, которые ограничивают угол поворота шарового затвора, когда ручка при поворачивании доходит до упоров на корпусе крана. Крепление ручки к штоку выполняется гайкой из оцинкованной стали (12).

При этом ручки в форме колпачка и «бабочки» изготавливаются из алюминиевого сплава по UNI-EN 1706, имеют отверстия под пломбировку и окрашиваются в желтый цвет. Ручки шарового крана серии DAKOTA в форме «рычаг» изготавливаются из оцинкованной стали по UNI-EN 10025 и имеют покрытие из ПВХ желтого цвета.

Следует отметить, что ручка в виде «бабочки» используется в шаровых кранах небольшого диаметра – обычно до двух дюймов. При этом ручкой типа «бабочка» очень легко пользоваться, она имеет компактные размеры, не выступающие за габариты крана. Ручкой «рычаг» снабжают изделия всех размеров, однако нужно иметь в виду, что близко два изделия с такими ручками поставить трудно. В результате большая длина рукоятки потребует разнесения шаровых кранов на соответствующее расстояние.

Ручки шарового крана серии DAKOTA, как и других аналогичных запорных изделий BUGATTI, помимо направления открытия «ON» и закрытия «OFF», несут и другую информационную нагрузку. Так, например, желтый цвет ручек говорит о том, что эти изделия предназначены для устройства газоиспользующего оборудования и разводки трубопроводных систем газоснабжения. На ручке типа «бабочка» указано, что этот кран изготовлен согласно нормативу NF EN 331:2011 и рассчитан на работу с максимальным давлением МОР5. На ПВХ покрытии рычага стальной ручки шарового крана нанесена более полная информация об изделии. Так, например, указано, что запорную арматуру конкретной модели, в данном случае арт.553, можно применять для всего семейства и групп горючих газов (1-2-3), для которых допустимое давление должно быть не более МОР5. Кроме того видно, что этот шаровой кран серии DAKOTA сертифицирован в соответствии со стандартом DIN DVGW-G для использования в системах газоснабжения, в том числе горючими газами.

Рис.3. Информация о шаровом кране серии DAKOTA на стальной ручке

 

Одним из показателей надежности шаровых кранов – это средний ресурс до списания (отказа), который для шаровых кранов серии DAKOTA установлен в 20 000 циклов «открывания-закрывания». Герметичность шарового затвора, штока и крана серии DAKOTA в целом обеспечивается уплотнительными кольцами, не подвергающимися износу. Если соблюдать условия монтажа и эксплуатации, шаровой кран BUGATTI серии DAKOTA может эксплуатироваться 50 и более лет.

Таким образом, можно отметить следующие качественные показатели шарового крана BUGATTI серии DAKOTA:

·      высокое качество материалов крана, в том числе латуни CW617N с низким содержанием свинца;

·      неполнопроходной шаровой затвор не создает значительного сопротивления потоку рабочей среды;

·      работоспособность при высокой температуре и давлении в системе;

·      надежная герметичность шарового затвора – класс «А» по ГОСТ Р 54808;

·      высокая стойкость уплотнения PTFE седла шарового затвора.

·      надежная герметичность штока посредством системы тройного уплотнения;

·      наличие системы ANTI BLOW OUT PROOF против выброса штока наружу;

·      надежность работы при длительном сроке эксплуатации;

·      ресурс крана составляет до 20 000 циклов «ON - OFF»;

·      ремонтопригодность;

·      простота и удобство монтажа по месту установки;

·      сравнительно невысокая стоимость.

Приведенный перечень преимуществ шарового крана BUGATTI серии DAKOTA аргументировано показывает, почему изделия этого типа настолько популярны и востребованы не только у профессиональных, но и среди частных застройщиков, а также у владельцев загородной недвижимости.

 

Указания по монтажу изделия

 

·      Монтаж латунных шаровых кранов BUGATTI серии DAKOTA к газопроводным инженерным системам необходимо производить, руководствуясь указаниями российских нормативных документов, а также инструкциями по монтажу фирмы-производителя. Российские нормативы – это, прежде всего, СНиП 42-01-2002 «Газораспределительные системы», СП 42-102-2004 «Проектирование и строительство газопроводов из металлических труб», СП 42-101-2003 «Общие положения по проектированию и строительству газораспределительных систем из металлических и полиэтиленовых труб» и другие.

·      Монтаж, испытание и запуск в эксплуатацию на объекте газопроводов, газоиспользующего оборудования, запорной арматуры, в том числе шаровых кранов серии DAKOTA, должны выполнять квалифицированные работники специализированной организации, имеющей лицензию (допуск) на выполнение монтажных работ на газопроводе.

·      Латунный кран шаровой BUGATTI серии DAKOTA может устанавливаться в любом удобном для эксплуатации монтажном положении.

·      Арматура, подлежащая обслуживанию, должна устанавливаться на трубопроводах в местах, доступных для проведения работ обслуживающим персоналом, на высоте не более 1,6 м от уровня пола. При расположении арматуры на высоте более 1,6 м следует предусматривать специальные площадки и лестницы для проведения ее осмотра при эксплуатации.

·      Шаровой кран серии DAKOTA является двунаправленным, поэтому вход и выход рабочей среды может осуществляться с любой из сторон.

·      Перед монтажом шарового крана BUGATTI серии DAKOTA необходимо удостоверится, что трубы выровнены и обработаны. В соответствии с нормативом СП 73.13330.2012 (п. 5.1.8) несоосность соединяемых трубопроводов не должна превышать 3 мм при длине до 1 м и дополнительно 1 мм на каждый последующий метр. При необходимости следует предусмотреть компенсаторы или опоры, снижающие нагрузку на запорную арматуру от трубопровода.

·      Шаровый кран BUGATTI серии DAKOTA устанавливается на трубопровод в открытом состоянии. Перед началом эксплуатации газопровод необходимо продуть для удаления окалины и грязи. Системы отопления, теплоснабжения, внутреннего холодного и горячего водоснабжения по окончании их монтажа согласно СНиП 03.05.01 должны быть промыты водой до выхода ее без механических взвесей.

·      При монтаже и во время дальнейшей эксплуатации шаровой кран BUGATTI серии DAKOTA в соответствии с ГОСТ 12.2.063 (п.3.10) не должен испытывать от трубопровода таких нагрузок, как растяжение, кручение, изгиб, сжатие, перекосы, вибрация, несоосность соединений, неравномерность затяжки крепежа.

·      Перед монтажом необходимо убедиться визуальным контролем, что уплотнительные поверхности затворов, сальников, а также резьбовых присоединений крана серии DAKOTA не имеют трещин, рисок, штрихов, вмятин, выкрашивания и других дефектов.

·      Во избежание нарушения целостности соединения корпусных деталей необходимо шаровой кран BUGATTI серии DAKOTA при монтаже закручивать за ближайшую к месту монтажа ограненную часть корпуса.

·      При монтаже резьбового соединения вначале производится накручивание от руки, а затем на 3/4 – 1 оборот с помощью инструмента (табл.5).

Таблица №5.

 

·      Во избежание повреждения и деформации шарового крана BUGATTI серии DAKOTA использовать ненадлежащий монтажный инструмент и прикладывать чрезмерные усилия (нагрузки) на стенку корпуса крана категорически запрещается.

·      Монтаж шарового крана BUGATTI серии DAKOTA по месту назначения в трубопроводной коммуникации осуществляется с помощью стандартных гаечных ключей ходовых размеров. Запрещено использование "газовых" ключей при монтаже кранов для предотвращения деформации корпуса крана.

·      Максимальный крутящий момент затяжки (Нм) при выполнении резьбовых соединений приведен в таблице №6.

Таблица №6.

 

·      На поверхности резьбы не допускаются вмятины и заусенцы, препятствующие навинчиванию проходного трубопровода.

·      Для дюймовых трубных резьб не допускаются рванины и выкрашивания на поверхности, выходящие по глубине за пределы среднего диаметра резьбы и имеющие общую протяженность по длине более половины витка.

·      После монтажа необходимо проверить наличие возможных деформаций или повреждений на соединениях или корпусе крана.

·      С целью создания надежного резьбового соединения шарового крана BUGATTI серии DAKOTA с инженерной трубопроводной коммуникацией рекомендуется предусмотреть герметизацию стыка. При монтаже следует использовать уплотнительные материалы типа фторопластовой ленты ФУМ, тефлоновой нити, жидких анаэробных герметиков и другие современные средства герметизации резьбовых соединений. Нужно отметить, что намотку уплотнительных материалов выполняют слоем не выше зубцов резьбы.

·      Производитель рекомендует не наматывать средства герметизации на резьбу слишком толстым слоем, так как это может привести к растрескиванию корпуса крана, особенно в части с внутренней соединительной резьбой.

·      После монтажа необходимо проверить наличие возможных деформаций или повреждений на соединениях или корпусе крана. Неисправные или деформированные изделия к эксплуатации не допускаются.

 

Указания по эксплуатации и обслуживанию

 

·      Запорная арматура – латунный кран шаровый BUGATTI серии DAKOTA должен эксплуатироваться при условиях, изложенных в таблице №2 технических характеристик.

·      Кран шаровый BUGATTI серии DAKOTA, как правило, не требует дополнительного ухода в процессе эксплуатации. Его надежность обеспечивается высокой точностью изготовления и соответствующим подбором материалов.

·      Кран шаровой BUGATTI серии DAKOTA поставляется потребителю в открытом положении, испытанным в заводских условиях на соответствие техническим параметрам и готовым к эксплуатации изделием, не требующим дополнительной регулировки.

·      Конструкция шаровых кранов BUGATTI серии DAKOTA является разборной, однако производитель не рекомендует выполнять самостоятельную разборку корпуса изделия на составные части, поскольку это приводит к снятию гарантии поставщика продукции, а также к возможному выходу изделия из строя.

·      Обслуживание шарового крана в процессе эксплуатации должна выполнять специализированная организация, имеющая лицензию (допуск) на выполнение работ на газопроводе.

·      В процессе эксплуатации двухпозиционный (ON-OFF) шаровой кран BUGATTI серии DAKOTA должен находиться в двух крайних рабочих положениях: либо открыт полностью, либо полностью закрыт. Нахождение шарового затвора в каком-либо промежуточном положении чревато уменьшением срока эксплуатации, заклиниванием и даже поломкой изделия.

·      Использование шаровых кранов в качестве регулирующей арматуры в водных инженерных системах не допускается. Это связано с тем, что резкое открытие или закрытие затворного органа арматуры вызывает гидравлический удар во внутридомовых трубопроводах со всеми вытекающими из этого последствиями. Введенный в действие с января 2013 года российский норматив – Свод Правил СП 30.13330.2012 «Внутренний водопровод и канализация зданий» указывает на то, что конструкция водоразборной и запорной арматуры должна обеспечить плавное открывание и перекрывание потока воды.

·      Предусмотренная конструкцией сальниковая гайка уплотнения штока служит только для увеличения плотности сальника путем ее затягивания. Во избежание выхода шарового крана BUGATTI серии DAKOTA из строя не следует откручивать гайку уплотнения штока.

·      Эксплуатировать краны с ослабленным креплением ручки управления шаровым затвором не допускается, так как это может привести к поломке штока изделия.

·      В течение эксплуатации следует периодически, не реже одного раза в течении трех месяцев, проверять шаровой кран BUGATTI серии DAKOTA, чтобы убедиться в надлежащих технических показателях. При эксплуатации в критических условиях рекомендуется более частое наблюдение.

 

Условия хранения и транспортировки

 

·      Краны должны храниться в упаковке предприятия-изготовителя в зданиях 3 категории согласно ГОСТ 15150.

·      Кран должен храниться в складских помещениях или под навесом, защищенным от прямых солнечных лучей и удаленным не менее чем на 1 метр от приборов, излучающих тепло согласно ГОСТ 15150.

·      Транспортировка кранов должна осуществлять в соответствии с условиями 5 по ГОСТ 15150.

·      Транспортировка крана может производиться всеми видами транспорта в соответствии с правилами перевозки грузов.

·      При транспортировке и хранении шаровой затвор крана должен быть установлен в положение «открыто», а присоединительные фланцы должны быть закрыты заглушками, что исключает повреждение гладкой поверхности шара и потерю герметичности затвора.

·      Во время транспортировки запрещается: поднимать и бросать кран, переносить за рукоятку или рычаг механического редуктора, цеплять стропами подъемных механизмов за механический редуктор или присоединительный фланец запорной арматуры.

 

Номенклатура и габаритные размеры шаровых кранов BUGATTI серия «DAKOTA»

 

Ассортимент неполнопроходных шаровых кранов серии DAKOTA для газа, изготовленных и поставляемых компанией BUGATTI на российский рынок, позволяет укомплектовывать проектируемые и монтируемые системы запорной арматурой высокого качества (табл.7).

Таблица №7.

 

Заслуженное доверие покупателей к компании «BUGATTI» и соответственно высокий спрос на ее продукцию, соответствующую европейским нормам UNI-EN, отметили также и производители контрафактного товара. На российский рынок проникли дешевые подделки изделий «BUGATTI», которые отличаются низкой ценой и столь же низким качеством.

Применение подобных якобы «фирменных» товаров при осуществлении каких-либо технологических процессов в промышленном производстве чревато возникновением форс-мажорных обстоятельств. На бытовом уровне возможны конфликтные ситуации, например при заливке соседей с нижних этажей.

Если вы хотите избежать подобных сюрпризов, приобретайте оригинальную продукцию компании «BUGATTI» только у официальных дистрибьюторов.

 

Группа компаний «РЭНДСТРОЙ»

– официальный дистрибьютор продукции компании «BUGATTI»

в России и странах СНГ

 

Группа компаний «РЭНДСТРОЙ» является поставщиком промышленной трубопроводной арматуры, применяемой для создания оборудования и систем различного назначения. Поставка продукции только лучших и проверенных европейских производителей, которая соответствует или даже превосходит требования Заказчика – цель и девиз компании «РЭНДСТРОЙ».

В настоящее время, благодаря налаженным устойчивым партнерским отношениям со многими европейскими производителями трубопроводной арматуры, компания «РЭНДСТРОЙ» способна помочь своим клиентам решать задачи любой сложности и грандиозности масштаба.

Высококвалифицированные сотрудники компании «РЭНДСТРОЙ» помогут подобрать продукцию, потребную для создания любых трубопроводных систем. В случае, когда для потребителя очень важен какой-либо параметр, например строительная длина, режимы управления, момент при открытии-закрытии крана, а также возможность применения изделия в конкретных условиях эксплуатации, которые не указаны в документации, рекомендуем проконсультироваться с нашими специалистами.

Для удобства потребителей специалистами «РЭНДСТРОЙ» разработана актуализированная к российским условиям техническая информация о продукции компании «BUGATTI». На сегодняшний день она охватывает все стальные шаровые краны. Если имеется заинтересованность в получении электронных чертежей для проектирования систем с применением стальных шаровых кранов или нужны копии технических условий для согласования проекта или подачи предложения на тендер, пишите на наш электронный адрес с пометкой «для отдела технической документации». Мы всегда будем рады помочь Вам.

ТЕГИ: ШАРОВОЙ КРАН АРМАТУРА ЗАПОРНАЯ EFFEBI ЗАПОРНЫЙ АРМАТУРА КРАН ШАРОВОЙ КРАН ШАРОВЫЙ КРАН ЗАПОРНЫЙ ШАРОВЫЙ КРАН МОНОБЛОК МИНИКРАН ШАРОВОЙ МИНИ ШАРОВОЙ КРАН КОЖУХ ОБОГРЕВА КОРПУСА ШАР ЗАТВОР УЗЕЛ ПРЯМОЙ УГЛОВОЙ ПРЯМОТОЧНЫЙ ДВУНАПРАВЛЕННЫЙ 2-Х ХОДОВОЙ ДВУХХОДОВОЙ 3-Х ХОДОВОЙ ТРЕХХОДОВОЙ ПРОЕКТ ПРОЕКТИРОВАНИЕ СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ ОТОПЛЕНИЕ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ ПРОМЫШЛЕННЫЙ АВТОНОМНЫЙ АВТОНОМНОГО АВТОНОМНОЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВОДА ВОДНОЕ ОТОПЛЕНИЕ ПАРОВОЕ ОТОПЛЕНИЕ ПАР НЕФТЕХИМИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ВОДОСНАБЖЕНИЕ СИСТЕМА ВОДОСНАБЖЕНИЯ ГОРЯЧАЯ ВОДА ХОЛОДНАЯ ВОДА ГОРЯЧЕГО ВОДОСНАБЖЕНИЯ ХОЛОДНОГО ВОДОСНАБЖЕНИЯ СТАЛЬНОЙ ШАРОВОЙ КРАН СЕЧЕНИЕ ПИТЬЕВАЯ ВОДА ПИТЬЕВОГО ВОДОСНАБЖЕНИЯ СТАЛЬ СТАЛЬНОЙ КРАН СТАЛЬНЫЕ КРАНЫ СТАЛЬНОЙ КРАН ШАРОВЫЙ КРАН ШАРОВОЙ КРАН ШАРОВЫЙ КРАН СТАЛЬНОЙ ШАРОВЫЙ КРАН СТАЛЬНОЙ ШАРОВОЙ КРАН ШАРОВЫЙ СТАЛЬНОЙ КРАН ШАРОВОЙ СТАЛЬНОЙ ПРОХОД СТАНДАРТНЫЙ ПОЛНОПРОХОДНОЙ НЕПОЛНОПРОХОДНОЙ СТАНДАРТНОЕ СЕЧЕНИЕ ПОЛНОПРОХОДНОЕ СЕЧЕНИЕ НЕПОЛНОПРОХОДНОЕ СЕЧЕНИЕ РАБОЧАЯ СРЕДА ГАЗ ПАР ПАРОМ НЕФТЬ НЕФТЕПРОДУКТЫ НЕФТЬЮ КИСЛОТА ЩЕЛОЧИ КИСЛОТОЙ ЩЕЛОЧЬЮ АГРЕССИВНАЯ РАБОЧАЯ СРЕДА АГРЕССИВНОЙ РАБОЧЕЙ СРЕДОЙ КРАН ВЕНТИЛЬ ВОДОРАЗБОРНАЯ ВОДОРАЗБОРНЫЙ ВОДОРАЗБОРНАЯ АРМАТУРА ВОДОРАЗБОРНЫЙ КРАН ВОДОРАЗБОРНЫЙ ВЕНТИЛЬ ВОДОРАЗБОРНЫЙ ШТУЦЕР МУФТА ФЛАНЕЦ НИППЕЛЬ ФУТОРКА ТРОЙНИК КРЕСТ УДЛИНИТЕЛЬ ШТОК ЗАТВОР КРАН-БУКСА ЧЕРВЯЧНЫЙ ЗАТВОР ШАРОВОЙ ЗАТВОР ЗАДВИЖКА ДИСКОВЫЙ ЗАТВОР ПАТРУБОК СГОН ПОЛУСГОН АМЕРИКАНКА МУФТА АМЕРИКАНКА НАСОС ЦИРКУЛЯЦИЯ ЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ НАСОС NEW JERSEY CALIFORNIA VIRGINIA OREGON OREGON PRO KENTUCKY ARIZONA ECO-GREEN ALABAMA INDIANA ALASKA KANSAS MINNESOTA TEXAS VENUS® GEORGIA NEVADA TEXAS VENUS® GEORGIA ВОДОРАЗБОРНЫЕ ДЛЯ ДЕРЕВЯННЫХ БОЧЕК ДЛЯ МЕДНЫХ ТРУБ ДЛЯ СМЕСИТЕЛЕЙ И БЫТОВОЙ ТЕХНИКИ МИНИКРАНЫ ПОД ЭЛЕКТРОПРИВОД РАЗДАТОЧНЫЙ ДЛЯ ПИЩЕВЫХ РЕЗЕРВУАРОВ ПОД ПАЙКУ С АВТОМАТИЧЕСКИМ СЛИВОМ С ФИЛЬТРОМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ СО СЛИВНЫМ КЛАПАНОМ ТРЕХХОДОВЫЕ ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ СТАНДАРТНЫЕ ПОЛНОПРОХОДНЫЕ ВНУТРЕННЯЯ – НАРУЖНАЯ НЕПОЛНОПРОХОДНЫЕ РЕЗЬБЫ ВНУТРЕННЯЯ – ВНУТРЕННЯЯ НАРУЖНАЯ - НАРУЖНАЯ С НАКИДНОЙ ГАЙКОЙ КАТАЛОГ ШАРОВЫХ КРАНОВ EFFEBI ШАРОВЫЕ КРАНЫ EFFEBI ГИБКАЯ ПОДВОДКА PARIGI GROUP ПРОИЗВОДИТЕЛИ СЕРТИФИКАТЫ НАШИ ПУБЛИКАЦИИ НАШИ ДИПЛОМЫ ОПЕРАЦИЯ "АНТИПИРАТ" ТЕХНИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ TOTAL KOSMOS MERCURY GALAXY ASTER GALAXY LOCK COMET TRIFLUX DELTA OLYMPIC ROLLY MINIBALL / MINIBALL AL INCAS K INCAS M INCAS EXTRA INCAS V INCAS V PRESS SPACE COLLETTORE K COLLETTORE M COLLETTORE A COLLETTORE O COLLETTORE SQUADRA EXTENSION / EXTENSION L TAPPY HIPRESS AIRY / AIRY LOCK SONDA DVGW GALAXY DVGW GALAXY KEY ASTER DVGW ASTER NF ASTER ACS ASTER ACS COUNTER ASTER ACS PRO VODOMĚRY ASTER ACS ANGLE COUNTER ASTER VENUS ACS ROHOVÝ PRO VODOMĚRY ASTER ACS WITH DRAIN ASTER ACS S VYPOUŠTĚNÍM PRESSTIGE HEXA NEW VIVA ISIS / ISIS FILTRO GLADIUS COMET DZR TOF COMET VENUS TEST GAS VENUS GAS COUNTER VENUS KEY VENUS FASTLOCK VENUS FASTLOCK M VENUS WITH NUT VENUS S PŘEVLEČNOU MATKOU VENUS WITH UNI HOSE UNION VENUS S HADICOVOU VÝUSTKOU VENUS ANGLE VENUS ROHOVÝ VENUS ANGLE WITH NUT VENUS ROHOVÝ S MATKOU VENUS ANGLE WITH UNI HOSE UNION VENUS ROHOVÝ S HAD.VÝUSTKOU MINERVA ATHENA PRESSTIGE GAS SATURN TOF PE TOF PUSH TOF PE/OT TOF PUSH/OT TOF PE/GAS TOF/C KRONOS TOF FE TOF MULTIPINZA TOF LOCK TOF LINK TOF COLD TOF COPPER ARTEMIS THESIS ATLANTIS / ATLANTIS 40 POLARIS / POLARIS 40 ALBA SUN WP MONOBLOCK AISI 316L MONOBLOCK A 105 MONOBLOCK TI MONOBLOCK 6000 TITAN ARGOS / ARGOS FIRE SAFE MOON STAINLESS STEEL MOON CARBON STEEL MOON ANSI MOON OT 58 MOON CR MOON 3W SELENE STAINLESS STEEL SELENE CARBON STEEL ANTARES STAINLESS STEEL ANTARES CARBON STEEL ANTARES ANSI TRISTAR GEMINI MINIBINOX TOTAL STEELBALL LYBRA VEGA ATLANTIS WITH PNEUMATIC ACTUATOR S PNEUMATICKÝM OVLÁDÁNÍM 306 POLARIS WITH PNEUMATIC ACTUATOR S PNEUMATICKÝM OVLÁDÁNÍM 308 SUN WP WITH PNEUMATIC ACTUATOR S PNEUMATICKÝM OVLÁDÁNÍM 310 VEGA WITH PNEUMATIC ACTUATOR S PNEUMATICKÝM OVLÁDÁNÍM 312 TITAN WITH PNEUMATIC ACTUATOR S PNEUMATICKÝM OVLÁDÁNÍM 314 ARGOS WITH PNEUMATIC ACTUATOR S PNEUMATICKÝM OVLÁDÁNÍM 316 MOON STAINLESS STEEL WITH PNEUMATIC ACTUATOR S PNEUMATICKÝM OVLÁDÁNÍM 318 MOON CARBON STEEL WITH PNEUMATIC ACTUATOR S PNEUMATICKÝM OVLÁDÁNÍM 320 MOON 3W WITH PNEUMATIC ACTUATOR S PNEUMATICKÝM OVLÁDÁNÍM 22 MOON OT 58 WITH PNEUMATIC ACTUATOR S PNEUMATICKÝM OVLÁDÁNÍM 324 SELENE STAINLESS STEEL WITH PNEUMATIC ACTUATOR S PNEUMATICKÝM OVLÁDÁNÍM 326 SELENE CARBON STEEL WITH PNEUMATIC ACTUATOR S PNEUMATICKÝM OVLÁDÁNÍM 328 ARTEMIS 208 THESIS 212 ATLANTIS 216 ATLANTIS 40 220 POLARIS 224 POLARIS 40 228 BUTTERFLY VALVES / UZAVÍRACÍ KLAPKY 13 ANTARES STAINLESS STEEL WITH PNEUMATIC ACTUATOR S PNEUMATICKÝM OVLÁDÁNÍM 330 ANTARES CARBON STEEL WITH PNEUMATIC ACTUATOR S PNEUMATICKÝM OVLÁDÁNÍM 332 GEMINI WITH PNEUMATIC ACTUATOR S PNEUMATICKÝM OVLÁDÁNÍM 334 OLYMPIC WITH PNEUMATIC ACTUATOR S PNEUMATICKÝM OVLÁDÁNÍM 336 TRIFLUX WITH PNEUMATIC ACTUATOR S PNEUMATICKÝM OVLÁDÁNÍM 338 DELTA WITH PNEUMATIC ACTUATOR S PNEUMATICKÝM OVLÁDÁNÍM 340 TOTAL WITH PNEUMATIC ACTUATOR S PNEUMATICKÝM OVLÁDÁNÍM 342 LYBRA WITH PNEUMATIC ACTUATOR S PNEUMATICKÝM OVLÁDÁNÍM 344 HIPRESS WITH PNEUMATIC ACTUATOR S PNEUMATICKÝM OVLÁDÁNÍM 346 PNEUMATIC ACTUATOR S PNEUMATICKÝM OVLÁDÁNÍM ATLANTIS/ATLANTIS 40 WITH ELECTRIC ACTUATOR S ELEKTRICKÝM POHONEM 352 OLARIS/POLARIS 40 WITH ELECTRIC ACTUATOR S ELEKTRICKÝM POHONEM 354 SUN WP WITH ELECTRIC ACTUATOR S ELEKTRICKÝM POHONEM 356 VEGA WITH ELECTRIC ACTUATOR S ELEKTRICKÝM POHONEM 358 TITAN WITH ELECTRIC ACTUATOR S ELEKTRICKÝM POHONEM 360 ARGOS WITH ELECTRIC ACTUATOR S ELEKTRICKÝM POHONEM 362 MOON STAINLESS STEEL WITH ELECTRIC ACTUATOR S ELEKTRICKÝM POHONEM 364 MOON CARBON STEEL WITH ELECTRIC ACTUATOR S ELEKTRICKÝM POHONEM 366 MOON 3W WITH ELECTRIC ACTUATOR S ELEKTRICKÝM POHONEM 368 SELENE STAINLESS STEEL WITH ELECTRIC ACTUATOR S ELEKTRICKÝM POHONEM 370 SELENE CARBON STEEL WITH ELECTRIC ACTUATOR S ELEKTRICKÝM POHONEM 372 ANTARES STAINLESS STEEL WITH ELECTRIC ACTUATOR S ELEKTRICKÝM POHONEM 374 ANTARES CARBON STEEL WITH ELECTRIC ACTUATOR S ELEKTRICKÝM POHONEM 376 GEMINI WITH ELECTRIC ACTUATOR S ELEKTRICKÝM POHONEM 378 TRIFLUX WITH ELECTRIC ACTUATOR S ELEKTRICKÝM POHONEM 380 TOTAL WITH ELECTRIC ACTUATOR S ELEKTRICKÝM POHONEM 382 LYBRA WITH ELECTRIC ACTUATOR S ELEKTRICKÝM POHONEM. -384 ELECTRIC ACT. EM -SERIES S –ELEKTRICKÝM. - POHONEM. 386 ELECTRIC ACT. EL-EH -S ELEKTRICKÝM POHONEM. -388 ER-EQ SERIES ELECTRIC ACT. S ELEKTRICKÝM –POHONEM. -390 ELECTRIC ACT. AS SERIES S ELEKTRICKÝM POHONEM

JERSEY - CALIFORNIA - VIRGINIA - OREGON - KENTUCKY - ARIZONA - ECO-GREEN - ALABAMA - INDIANA - ALASKA - KANSAS - MINNESOTA - COLORADO - GEORGIA - NEVADA - TEXAS - DAKOTA- KOSMOS - MERCURY - GALAXY - ASTER - COMET - TRIFLUX - DELTA - OLYMPIC - ROLLY - INCAS - PRESS - SPACE - COLLETTORE EXTENSION - TAPPY - AIRY - LOCK - SONDA - ANGLE - COUNTER - VENUS - ACS - HEXA - NEW - VIVA - FILTRO - GLADIUS - MINERVA - ATHENA - SATURN - KRONOS - MULTIPINZA - COPPER - ARTEMIS - ATLANTIS - POLARIS - ALBA - SUN - MONOBLOCK - TITAN - ARGOS - MOON - STAINLESS - CARBON - ANSI - SELENE - ANTARES - GEMINI - MINIBALL – LYBRA - VEGA - PNEUMATIC - ACTUATOR - TOTAL - MINIBINOX - SENA - ARCO - BUGATTI - EFFEBI - TURIA - NILE - TAJO - MINI - NT - OKLAHOMA - LOUISIANA - PINTOSSI - А-80 – L